为进一步提升城市道路的通行效率，结合道路实际情况，石家庄市公安局交通管理局优化了中华大街市庄路北进口限时禁左时段，对裕华路（西二环—谈固东街）沿线26个红绿灯配时进行协调优化升级，缓解拥堵，提高通行效率，提升市民出行体验。
中华大街市庄路北进口
优化交通流向
北进口机动车禁左时段由7:00—9:00、17:00—19:00调整为7:00—19:00，缓解市庄路交通压力，同时进一步提高中华大街通行效率。
优化信号灯相位配时
9:00—17:00期间放行方式由南北直行+北单放+东西对放调整为南北直行+东西对放，提高南北通行效率。
协调优化效果
经优化，9:00—17:00排队长度由142米下降至125米，排队长度较优化前下降12%，停车车次下降20%，延误指数下降36%，路口评级从C级优化为B级。
裕华路（西二环—谈固东街）
结合道路交通流特征及实地调研情况，对裕华路（西二环—谈固东街）沿线制定以下优化策略：
平峰期间采取“分段式双向协调”策略，以提高道路行驶速度、降低路口间停车次数、缩短路段间旅行时间为目的，提高道路出行体验。
高峰期间采取均衡路网车流、“缓进快出”策略，缓解城区中心交通压力，对两端进入城区车流进行适当截流控制，同时保障出城方向车辆快速出城。
协调优化效果
平峰期间分段式双向协调效果
第1段西二环—维明大街7个路口（2.9公里），西向东出城需停车2次，建议行驶速度45±5km/h；东向西需停车2次，建议行驶速度45±5km/h。
第2段中华大街—谈固东街18个路口（8.2公里），西向东需停车3次，建议行驶速度45±5km/h；东向西需停车6次，建议行驶速度45±5km/h。
经优化，平峰期间双向协调路段旅行时间平均缩短约15.2%，行驶速度平均提升18.1%，双向停车次数由21次下降至13次，通行效率得到一定提升。
高峰控流效果
经优化，裕华路（西二环—谈固东街）优化后高峰拥堵指数整体呈下降趋势，平均下降幅度约10%，高峰时段控流效果明显。
26个红绿灯配时有变化！这些路段交通组织优化调整→
2024-04-04
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