近日，复兴大街市政化改造项目又传来好消息：一跨重1187吨的钢桁架梁，在2台千斤顶的推动下，顺利跨越石津干渠，落梁成功。这是由石家庄交投集团所属市交投公司负责建设的复兴大街市政化改造项目跨石津干渠右幅辅道钢桁架梁落梁工作顺利完成，标志着复兴大街跨石津干渠的施工进入了一个全新的阶段。

跨石津干渠右幅辅道钢桁架梁落梁成功。

　　记者在现场看到，这座跨石津干渠的钢桁架梁，像几何图形一样，看起来严丝合缝又结实。项目承建单位石家庄市公路桥梁建设集团有限公司项目部相关负责人表示，复兴大街辅道跨石津干渠钢桁架桥的桥梁采用下承式斜交钢桁梁，桥梁宽度18.45米，净宽16.85米，主桁中心高度9米，节间长度9.15米，主桁上下弦杆及腹杆均采用箱型截面，桥梁总重约1187吨。

　　“钢桁架梁，具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点。并且可以降低梁的高度，和石津西路顺利对接。”这位负责人表示，在施工过程中，他们在台后设置拼装场，拼装完成钢桁架梁后，通过水平千斤顶施力，借助滑道、滑块，将钢桁架梁向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。这样提高了结构的安全性，又降低了施工风险，可谓一举两得。该桁架梁自进场组拼到落梁完成历时近一个半月。

　　为保证其顶推过程顺利进行，石家庄市公路桥梁建设集团有限公司项目部邀请相关专家进行现场勘察，对施工方案进行反复论证，以确保强度、稳定性及顶推过程中各指标符合施工要求。测量、监控等技术人员对顶推过程进行实时监测，保证顶推精度、结构应力等符合要求。经过近一周的顶推作业，本次钢桁架梁顺利顶推到位并顺利完成落梁。

　　“复兴大街市政化改造项目跨石津干渠的桥梁总共有4跨，其中复兴大街辅道跨石津干渠钢桁架桥共有2跨，为左右两幅，顶推完成的为右幅，左幅目前也开始进场施工。另外还有复兴大街主路跨石津干渠桥梁，也分左右两幅，为钢箱梁，均采用顶推法施工，目前右幅开始进场拼装。”这位负责人表示。

　　这次顶推的顺利完成，不仅为复兴大街市政化改造项目涉渠施工掀开了新的一页，也为今后的顺利施工奠定了基础。市交投公司相关负责人表示，他们将以此为契机，紧紧围绕“大干120天”劳动竞赛活动，配足力量，精益求精，以强烈的责任感和使命感推进项目进展，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献交投力量。

来源：燕赵晚报